Wenn bei einem Gebrauchtwagen innerhalb des ersten Jahres ein Defekt auftritt, sollte man nach einem Rat des ADAC unbedingt die beschädigten und bei einer Reparatur ausgetauschten Teile aufbewahren. Dies gilt vor allem dann, wenn Reparaturwerkstatt und Verkäufer nicht identisch sind. Sonst kann es passieren, dass man trotz der mittlerweile sehr verbraucherfreundlich gestalteten Sachmängelhaftung auf seinem Schaden sitzen bleibt.
(sc/DEKRA) Meist ist es nur ein kurzer scharfer Schlag und schon klafft ein kleiner Krater in der Windschutzscheibe. Besonders auf Straßen mit Splittstreuung sind Frontscheiben einem regelrechten Beschuss durch Steinchen ausgesetzt. Die Sachverständigen von DEKRA raten, solche Schäden möglichst rasch beheben zu lassen. Selbst kleine sternförmige Risse können sich schnell ausbreiten und zu irreparablen Schäden an der Scheibe führen. Dringt zu viel Luft und Feuchtigkeit ein, können matte Flächen entstehen. Liegt die Beschädigung in der Randzone der Scheibe, besteht zudem die Gefahr, dass sie zum Rand hin reißt, ihre Stabilität verliert und ihre tragende Funktion für die Karosserie einbüßt.
Überhöhte Rechnungen, fehlerhafte Reparaturen, Arbeiten ohne Auftrag – immer wieder kommt es zum Streit zwischen Autowerkstätten und Kunden. Der ADAC gibt Tipps, wie sich Ärger vermeiden lässt:
Wegen eines Motorschadens beauftragte ein Verbraucher eine Kfz-Werkstatt. Diese reparierte das Auto zum Preis von ca. 2700 Euro. Da dieser Betrag dem Verbraucher zu hoch erschien, beauftragte er einen Sachverständigen, welcher feststellte, dass allein der Motorschaden hätte für knapp 2000 Euro behoben werden können. Zumindest hätte das Auto zu diesem Preis wieder fahrbereit gemacht werden können.
In einer umfangreichen Studie mit verschiedenen neuen Fahrzeugmodellen hat der ADAC untersucht, wie praktikabel das Wechseln von Scheinwerfer-Glühlampen ist. Das Ergebnis ist leider ernüchternd: Bei manchen Modellen erscheint der Wechsel der Lampe extrem kompliziert, bei einigen muss man damit sogar in die Werkstatt. Bei zahlreichen Autos fällt der Austausch aber auch leicht.
Wenn es einmal gekracht hat – vor allem wenn man dem Unfall nicht Schuld war – dann wird das Auto wieder hergestellt. Natürlich auf Kosten der gegnerischen Versicherung. Doch hier sollte man unbedingt aufpassen, denn sonst kann man viel Geld verlieren
Der Markt für Kfz-Versicherungen ist in Bewegung geraten. Zahlreiche Versicherer versuchen, mit neuen Billig-Policen Marktanteile hinzuzugewinnen. Nach Auffassung des ADAC können Verbraucher mit einem Wechsel des Versicherers zwar Geld sparen. Dennoch sollte man sich zuvor die Bedingungen des neuen Anbieters ganz genau anschauen, rät der Club.
Eltern, die ihren jugendlichen Kindern das Fahren im Rahmen des Programms „Begleitetes Fahren mit 17“ ermöglichen wollen, sollten zuvor ihre Kfz-Versicherungspolice überprüfen. Darauf weist der ADAC hin. Denn viele Kunden haben bei der Versicherung angegeben, dass nur Personen über 23 Jahre mit dem Fahrzeug unterwegs sind. Steuern nun die 17-jährigen Kinder das Auto, droht Ärger mit dem Versicherer.
Gerade konnte man auf der Leipziger Motorradmesse die neuesten Zweiradmodelle sehen, da denkt mancher natürlich schon ebenso an den passenden Versicherungsschutz. Auch wenn die Chopper, Geländemaschinen und Roller nicht immer billig sind, so kann man doch beim Versicherungsschutz so manchen Euro sparen. Nicht nur bei Autoversicherungen gibt es große Prämienunterschiede. Wer nicht informiert ist, zahlt auch für eine Motorradversicherung das Doppelte oder gar das Dreifache. Jetzt kurz vor dem Saisonbeginn bieten Sachsens Verbraucherschützer speziell den Bikern einen rechnergestützten Vergleich von Haftpflicht- und Kaskoversicherungen an.
Wer sich beim Neuwagenkauf wegen des Preisvorteils an der Tankstelle für einen Diesel entscheidet, sollte in Zukunft genau rechnen: Laut dem aktuellen Diesel-Benziner-Vergleich des ADAC zahlt jeder fünfte Dieselfahrer (20 Prozent) bei den Kilometerkosten drauf. Dies gilt für den Durchschnitts-Dieselfahrer, der pro Jahr 20 000 Kilometer fährt.