Wer freitags tankt, bekommt dafür eine besonders hohe Rechnung präsentiert. Montagstanker fahren dagegen am günstigsten. Wie eine aktuelle ADAC-Untersuchung der durchschnittlichen Tageskraftstoffpreise des gesamten vergangenen Jahres zeigt, lagen die Preise für Benzin und Diesel an den Montagen um mehr als drei Cent unter den Freitagspreisen. So kostete ein Liter Benzin 2008 am Wochenbeginn im Schnitt 1,370 Euro, am Freitag dagegen mit 1,402 Euro 3,2 Cent mehr. Ähnlich groß ist die Differenz bei Diesel, der am Montag bei durchschnittlich 1,305 Euro lag, am Freitag bei 1,336 Euro. Zweitteuerster Wochentag war laut ADAC der Mittwoch, zweitbilligster der Sonntag. Besonders auffällig ist der Anstieg der Preise um 2,3 Cent (Benzin) beziehungsweise 2,2 Cent (Diesel) von Montag auf Dienstag. Grund dafür waren bundesweite Preisrunden. Weiterlesen »

Seit Wochen werden die deutschen Autofahrer mit zum Teil stark überhöhten Kraftstoffpreisen konfrontiert. Der ADAC gibt Tipps, die den Geldbeutel schonen und die Umwelt entlasten. Weiterlesen »

Nicht nur steigende Spritpreise werden zum Beginn des Jahres 2007 die Autokosten verteuern. Nicht jeder Autofahrer kann tatsächlich günstiger jenseits der Grenze tanken. Und die meisten Umwege sind bei Berücksichtigung von Zeitaufwand und Fahrzeugabnutzung ohnehin zwecklos. Die VERBRAUCHER INITIATIVE veröffentlichte jetzt realistische Tipps zum energiesparenden Fahren. Weiterlesen »

Ob die Reduzierung der Entfernungspauschale ab 2007 oder die steigenden Benzinpreise – Autofahren wird immer teurer. Nicht jeder Autofahrer kann tatsächlich günstiger jenseits der Grenze tanken. Und die meisten Umwege sind bei Berücksichtigung von Zeitaufwand und Fahrzeugabnutzung ohnehin zwecklos. Die VERBRAUCHER INITIATIVE veröffentlichte jetzt realistische Tipps zum energiesparenden Fahren. Weiterlesen »

Bis zu 40 Pfennige pro Liter Kraftstoff lassen sich durch eine spritsparende Fahrweise einsparen. Die Devise, die der ADAC empfiehlt, heißt: “Mit wenig Gas losfahren, rasch hochschalten und dann mit möglichst niedriger Drehzahl die Geschwindigkeit halten.” Im Einzelnen bedeutet dies : Weiterlesen »